Замена лобового стекла Рендж Ровер Эвок

Англичане называют лобовое стекло “windshield” (щит от ветра). Это очень меткое определение: лобовое стекло автомобиля является своего рода щитом, который закрывает водителя и пассажиров от встречного ветра, мошкары и мелких камешков, вылетающих из-под колёс впереди едущих машин.

Не сложно догадаться, что при движении, особенно на большой скорости, лобовое стекло подвергается колоссальным нагрузкам. Рано или поздно, из-за случайного удара или усталости материала, на нём появляются трещины и сколы. Стекло приходится менять. Так как любая ошибка может вылиться в дополнительные расходы, лучше всего доверить эту работу специалистам.

Подготовка к демонтажу старого лобового стекла

Замена лобового стекла - процедура стандартная. В среднем может занять от тридцати минут до часа. Начинаем с подготовки к демонтажу прежнего стекла.

Прежде всего, мы убираем все элементы, которые мешают демонтировать старое стекло: пластиковые накладки, резиновые прокладки, зеркало заднего вида, дворники, провода, отключаем датчики дождя и света, систему обогрева и так далее. Всё делается чрезвычайно аккуратно, чтобы не оставить заусенцев и царапин.

Демонтаж лобового стекла

Убедившись в том, что уже ничего не помешает убрать старое лобовое стекло, мы приступаем к его демонтажу. Это делается с помощью специальной витой струны или ножа для снятия стёкол. Срезав слой клей-герметика, на котором стекло крепилось к проему, мы, с помощью вакуумного стеклосъемника, убираем старое лобовое стекло.

Подготовка к монтажу нового лобового стекла

Новое стекло ставить ещё рано. Сначала надо срезать и соскрести остатки старого клей-герметика на освободившемся проеме. Затем поверхность, к которой будет крепиться стекло следует тщательно протереть и обезжирить, чтобы новый слой герметика лёг на неё как родной.

Монтаж

С помощью специального шприц-пистолета, мы наносим слой герметика по всему периметру внутренней поверхности стекла. Затем, с помощью вакуумных съемников, аккуратно крепим стекло к проему. На месте стекло выравнивается и, в случае надобности, временно фиксируется скотчем.

Затем мы возвращаем на свои места все снятые ранее элементы, подключаем датчики и систему обогрева. После полного затвердения герметика, скотч можно снять.