Эксплуатация дизелей в сильные морозы

Как уже было многократно написано, нашедший широкое применение в коммерческом пассажирском и грузовом транспорте, дизельный двигатель имеет, помимо несомненных достоинств, имеет ряд серьезных недостатков. Среди последних - повышенная чувствительность к минусовым температурам.

Подготовка к холодам

Морозы могут причинить массу проблем владельцу автомобиля с дизельным двигателем от простого отказа на пуск и сокращения срока службы двигателя до серьёзных неисправностей. А тот факт, что в некоторых северных регионах страны от исправности двигателя может зависеть жизнь автолюбителя, добавляет проблеме некий драматический оттенок и явно свидетельствует о том, что игнорировать её не стоит.

Чтобы свести к минимуму ущерб и риски, которые приносят с собой холода, опытные водители начинают готовиться к зиме заранее. Основными проблемными точками - слабыми звеньями - считаются:

• аккумуляторная батарея;
• горюче-смазочные материалы;
• топливная система;
• свечи накаливания;
• поршневая группа.

Так как компрессия (то есть, сжатие) является основополагающим фактором в работе дизельного двигателя, её потеря чревата потерей мощности двигателя или потерей возможности запустить двигатель. Как правило, потеря компрессии происходит из-за износа деталей поршневой группы. В целях предотвращения потери давления в поршнях, есть смысл заранее посетить автосервис и заменить изношенные гильзы и поршневые кольца.

Дизельный двигатель всегда отличался повышенными требованиями к качеству топлива. В зимний период эта проблема становится актуальнее как никогда. Следует заранее слить из системы летнее топливо и тщательно следить за качеством заливаемого зимнего горючего. Оно не должно содержать воды, при этом добавление специализированных присадок наоборот приветствуется.

Аккумуляторная батарея имеет неприятное свойство разряжаться из-за холода. Чтобы не оказаться в сложной жизненной ситуации на пустынной заснеженной ночной дороге, опытные водители рекомендуют уделить аккумуляторам особое внимание при подготовке к зиме. Совсем старые меняют, те что поновее заряжают, в случае необходимости, доливают в них воду.

Внимание следует уделить и свечам накаливания. Их внимательно осматривают, чистят, совсем старые свечи меняют на новые. Также не стоит забывать о системе подогрева топлива. В автомобилях марки Land Rover, как правило, используется Webasto. Обогреватель необходимо протестировать заранее, проверив его работоспособность.

Практические советы

1. Внимательно следите за уровнем заряда аккумуляторной батареи. В случае сильных холодов, усилий автомобильного генератора не всегда достаточно для обеспечения полного заряда. В случае необходимости, заряжайте АКБ самостоятельно дома или в гараже. Также некоторые автолюбители рекомендуют в особо холодные ночи снимать аккумулятор с машины и заносить его в дом.
2. Контролируйте вязкость масла. Излишне густое масло значительно затрудняет пуск двигателя. Своевременно меняйте масло, следите, чтобы уровень вязкости заливаемого масла соответствовал рабочему температурному режиму.
3. Прогрев перед стартом. Данный пункт призван продлить срок жизни подвижных частей двигателя и коробки переключения передач. Также многие советуют проезжать несколько километров на низких оборотах двигателя, чтобы прогреть масло прежде чем двигатель и АКПП начнут испытывать серьёзную нагрузку.
4. Избегайте автомойки в морозные дни. Капли воды и конденсата неизбежно замерзнут на морозе и могут стать причиной непредвиденных проблем.
5. Профилактическая диагностика. Чтобы избежать неприятных сюрпризов и выявить различные неисправности на ранних стадиях развития, время от времени проводите профилактическую диагностику автомобиля.
6. В случае обнаружения неполадок, без промедления обращайтесь в сертифицированный технический центр LR Style, который работает ежедневно с девяти утра до девяти вечера в Москве на улице Рябиновой, д. 34а.