На чем выгоднее ездить в Москве - на бензине или дизеле?

Чем богаче выбор, тем жарче дискуссии вокруг него. Один из ярких примеров - многолетний спор между автолюбителями на тему какой вид топлива удачнее: дизельное топливо или бензин. Одни утверждают, что дизель в разы экономичнее, другие, что разница не так уж существенна.

Принципиальные различия

Прежде всего, оба типа двигателей отличаются по:

• схеме смесеобразования;
• принципу зажигания.

Так в бензиновом двигателе смесь топливовоздушная смесь образуется еще до попадания в цилиндр, а в дизельном - непосредственно в цилиндре или в вихревой камере, если речь идет о двигателе с раздельной камерой сгорания. Подрыв топлива в бензиновом двигателе происходит за счет искры, поданной со свечи зажигания. В дизельном двигателе топливо детонирует самостоятельно из-за нагрева воздуха в поршне прогрессирующего в результате давления.

Именно эти серьезные конструкционные различия являются основополагающими - влияющими на остальные свойства двух рассматриваемых типов двигателей.

Преимущества и недостатки

Благодаря высокому крутящему моменту и повышенной мощности, дизельный двигатель снискал популярность на ниве коммерческого автотранспорта. Он идеально подошёл для перевозок грузов и пассажиров. Спустя какое-то время, доработанный дизельный двигатель начал уверенно покорять рынок личного автотранспорта.

Наиболее популярен дизель в Европе, в наших же широтах многие автолюбители до сих пор относятся к нему с некоторым подозрением, считая исключительно рабочей лошадкой, не способной тягаться с привычными бензиновыми агрегатами. При этом они упускают или намеренно игнорируют сильные стороны дизельного двигателя, среди которых:

• высокая мощность, позволяющая быстрее стартовать с места;
• меньший коэффициент расхода топлива;
• больший ресурс из-за чего двигатель можно дольше эксплуатировать.

Кроме того, как бы странно это ни звучало, дизельное топливо экологичнее и безопаснее бензина. Оно не такое летучее как бензин и его гораздо сложнее поджечь.

Недостатки, разумеется, тоже есть:

• дорогой ремонт;
• высокие требования к качеству горюче-смазочных материалов;
• неудобства эксплуатации в холодное время года;
• проходить техническое обслуживание и менять масло приходится чаще.

Вспомнив про бензиновый двигатель, нельзя не отметить:

• недорогой ремонт, отсутствие проблем с запасными частями;
• больший интервал между сеансами технического обслуживания;
• меньшее количество проблем с запуском в холодное время года;
• тихую работу.

В череде недостатков:

• больший расход топлива;
• меньший ресурс;
• скромный, по сравнению с дизелем, крутящий момент.

Езда в городских условиях

В плане экономии, наилучшим вариантом окажется, внезапно, не бензин и не дизель, а газ. Заявленная экономичность дизельного двигателя на коротких пробегах практически несущественна. На больших же она нивелируется дорогим обслуживанием.

А вот с учётом городского скоростного режима, дизель выигрывает у бензина, так как быстрее стартует и резвее набирает обороты. Да, на высоких скоростях автомобиль с бензиновым двигателем не оставить дизелю шанса, но в городе на такой скорости ездить не принято. Однако не стоит забывать о том, что в зимней Москве температура воздуха может иногда падать ниже минус тридцати градусов, что является серьёзным испытанием для дизельного двигателя.

Таким образом, получается что для передвижения по столице в летний период идеально подойдет дизельный двигатель, в зимний - бензин. При этом, в любом случае, сильно сэкономить не получится: бензиновый двигатель прожорлив, дизельный - дорог в эксплуатации и ремонте.