Ремонт переднего редуктора Freelander 2

Упрощенно говоря, передний редуктор передает крутящий момент от коробки передач на заднюю ось. Основные неисправности этого узла связаны с износом подшипников. Пропустить эту проблему сложно, она незамедлительно даёт знать о себе: передний редуктор начинает издавать характерный гул. При переключении передач или прогазовке, слышны щелчки, постукивания, чувствуются удары внутри механизма.

К сожалению, для владельцев Фрилендер, ни производитель, ни официальные дилеры за ремонт редуктора не берутся. Они подходят к вопросу капитально и предлагают заменить целиком весь узел. Поэтому, милости просим к нам.

Подготовка к работе

Первым делом, мы снимаем редуктор, сливаем масло и разбираем его с помощью специального инструмента. На снимке видна часть рабочего процесса: корпус редуктора зажат в тисках, фланец и задняя крышка сняты, с подшипника стекает масло.

Подлежащие замене подшипники хорошо видны на следующем снимке. Для привлечения внимания, мы специально обвели их яркими жёлтыми эллипсами.

Замена подшипников

Вместе с подшипниками мы меняем обоймы, сальники (уплотнители) и втулку. Посмотрите еще раз на разбитые ролики подшипников вала. Больше вы их не увидите.

Сборка и установка редуктора

После замены подшипников и, если это требуется, втулки выходящей на коробку передач, мы собираем редуктор, монтируем его обратно на автомобиль и, в обязательном порядке, заливаем свежее масло.

Работа выполнена, можно ехать дальше.

Гарантия на переборку переднего редуктора 1 год.

Переборка переднего редуктора Фрилендер 2 с заменой втулки и подшипников займёт примерно 5-6 часов. Стоимость ремонта, по состоянию 2017 год, составила 50 000 рублей. Стоимость нового редуктора в том же году (без учёта оплаты работ и расходников) варьировалась от 140 000 до 180 000 рублей. И эти цифры говорят сами за себя.