Ремонт рулевого управления Range Rover

Признаки и причины неисправности рулевого управления

Систему рулевого управления Ленд Ровер Рендж Ровер нельзя назвать простой. Она состоит из множества узлов и деталей как механических, так и электронных. Помимо рейки, наконечников, тяг, тут присутствуют насосы гидроусилителя и электронные датчики. Часто систему приходится разбирать, чтобы добраться до проблемного участка.

Определить, что с рулевым управлением Land Rover Range Rover что-то не так, можно по ряду признаков:

• появление люфта руля, ощутимого во время маневров;
• затруднения при попытке повернуть руль;
• медленный возврат руля в исходное положение;
• скрип и стук на поворотах, доносящиеся из рулевой колонки или из передней части машины;
• следы утечек на месте стоянки;
• сильная вибрация на руле во время движения.

Узлы рулевого управления Land Rover Range Rover, несмотря на высокий запас прочности, имеют свойство изнашиваться. Как правило, первыми страдают пыльники и сальники. Со временем они начинают пропускать пыль и влагу, что негативно сказывается на состоянии рулевого управления Land Rover Range Rover.

Самыми уязвимыми местами гидроусилителя можно назвать насос и герметичность. Он чаще остальных узлов рулевого управления Land Rover Range Rover страдает от утечек. Как правило, тугой поворот руля и гул связаны с поломками гидроусилителя.

Дефекты, вызванные износом или повреждением рулевой рейки ответственны за появление люфтов руля, скрипов на поворотах, могут быть связаны с утечками.

При некоторых неисправностях рулевого управления Land Rover Range Rover сложно определить причины без опытного диагноста. Это одна из причин, по которой ремонтировать систему рулевого управления Ленд Ровер Рендж Ровер необходимо именно в техническом центре.